Matroser har diverse olika arbetsuppgifter.De arbetar med fartygets underhåll så som exemplevis att måla, smörja, reparera och hålla rent. De hanterar trossar (de mycket grova rep som används vid förtöjning och avfärd), håller utkik från bryggan och går säkerhetsrundor*. Matroser är med och hjälper till vid lastning och lossning och kontrollerar surrningen av lasten samt sköter till exempel kontrollen av fartygets kranar och truckar.
Sammanfattningsvis kan man säga att de arbetar med underhållet av fartyget och med reparationer av maskiner och annan utrustning. Matroser arbetar också på bryggan, där fartyget navigeras och styrs.
Att tänka på: fartygsbesättning är borta längre perioder hemifrån, men nu i modern tid har man väldigt bra kommunikations möjligheter med familj och vänner iland (via t.ex Skype).
Du som är intresserad av det här yrket kanske också vill se flera yrkespresentationer - se gärna information om de andra "Sjöyrken".
Utbildning
Matroser utbildas inom gymnasieskolan, där Riksrekryterande Sjöfartsutbildning (ett gymnasieprogram med egna examensmåI) finns på ett tiotal orter i Sverige. Utbildningen skall vara godkänd av Transportstyrelsen. Gymnasieskolorna utbildar så att eleven får en tillgodoräknad däcktjänstgöring om 6 mån och kan därmed (om vissa kurser är godkända) ansöka om en lättmatrosbehörighet. Vartefter man seglat ihop 12 månaders däcktjänstgöring (och om vissa kurser är godkända sedan gymnasieskolan), kan man ansöka om en matrosbehörighet.
Bli matros som vuxen
- Ett av alternativen är att vända sig till Försvarsmakten för att utbilda sig inom FM. Se gärna Yrken inom FM.
- Vill du få behörighet genom arbetslivserfarenhet** är det också möjligt. 12 månaders däckstjänstgöring krävs för att bli lättmatros och 18 månader för att få behörighet som matros. Behörighet som Lättmatros och Matros kan sökas även endast mot bakgrund av sjötjänstgöring.
- Det finns även YH- utbildning (utbildning på yrkeshögskolenivå) på Marina läroverket i Stockholm som är inriktad mot skärgårdstrafik, men som även ger möjlighet att tillgodoräkna sjötid som kan leda till behörighet som Lättmatros.
Vidareutbildning
Som matros kan man vidareutbilda sig på SjöfartshögskoIan och skaffa sig högre nautisk utbildning.
Arbetsmarknad
Det finns idag (uppgift från november 2017) överskott på matroser i Sverige idag. Internationellt anses svenska matroser mycket duktiga men "för dyra". Därför satsar många internationella eller utländska rederier på de billigare matroser, som inte kräver lika hög lön, som har sin hemvist i andra länder.
_________________
* Oftast går matrosen vakt tillsammans med en styrman.
** Behörighet som Lättmatros & Matros kan sökas ut antingen mot bakgrund av enbart sjötjänstgöring. Om behörigheterna söks ut mot sjötjänstgöring ser kravet ut så här:
- För att få behörighet som lättmatros ska sökanden ha fullgjort minst 6 månaders däckstjänstgöring som ska ha bestått av uppgifter som har samband med vakthållning på bryggan. Tjänstgöringen ska ha skett under uppsikt av en handledare med nödvändig kunskap och erfarenhet för uppdraget;
- För att få behörighet som matros ska sökanden, efter att ha erhållit behörighet som lättmatros, ha fullgjort minst 18 månaders däckstjänstgöring.
Visste du att? Världens äldsta registrerade passagegarfartyg heter Juno och används (uppgift från februari 2018) för att navigera på Göra kanalen. Juno var byggd år 1874. Källa: gotakanal.se.
Länktips
- transportstyrelsen.se/sv/sjofart - läs frågor & svar om Fartyg på Transportstyrelsens hemsida
- yhguiden.se/anordnare - kontaktuppgifter till Marina Läroverket i Stockholm
- framtid.se/yrke - info om yrken inom Försvarsmakten
- arbetsformedlingen.se/sjofart - Arbetsförmedlingen Sjöfart.