Lediga job som Maskinpersonal

Rederi Mälarstaden bedriver passagerarbåttrafik på Mälaren och i Stockholms skärgård med tre passagerarbåtar, 1 arbetsbåt, samt bogsering/isbrytning i Västerås och Köpings hamn med två bogserbåtar.

Vi tycker att skärgården i Mälaren är unik, och väl värd både ett och många besök. Sedan starten har vi fått flera fina utnämningar; Årets Nystartare 2007, Årets Tillgänglighetspris 2009, Årets Mälarentreprenör 2010, Årets Västmanlänningar 2010, nominerad till Västmanlands mest företagsamma 2012, månadens klimatsmarta företag samt årets branschvinnare 2024! Det är vi mycket stolta över.

Över 100 000 passagerare åker varje år med våra fartyg. Och för varje år utvecklar och förnyar vi vårt utbud. Vi vill att du alltid ska hitta vackra, spännande och intressanta upplever hos oss.

Du innehar lägst maskinbefäl klass VII behörighet och har ett genuint intresse av teknik och sjöfart och finner snabbt Din plats och blir en kugge i hjulet hos ett sammansvetsat gäng. Du har bra samarbetsvilja och är en frisk fläkt i ditt arbetssätt. Huvudmaskiner på bägge fartygen är NOAB så erfarenhet från liknande maskiner är ett plus. Även erfarenhet av elsystem och annan teknisk utrustning är ett plus. Arbetet som maskinbefäl sker deltid i synnerhet under perioden december-mars med de isbrytande bogserbåtarna Athos i Köping samt Anund i Västerås.

Beroende på anställningsform kan Du även bli delaktig i rederiets övriga flotta, CAT, Scania samt Hedemora maskiner.

Rederi Mälarstaden bedriver passagerarbåttrafik på Mälaren och i Stockholms skärgård med tre passagerarbåtar, 1 arbetsbåt, samt bogsering/isbrytning i Västerås och Köpings hamn med två bogserbåtar.

Vi tycker att skärgården i Mälaren är unik, och väl värd både ett och många besök. Sedan starten har vi fått flera fina utnämningar; Årets Nystartare 2007, Årets Tillgänglighetspris 2009, Årets Mälarentreprenör 2010, Årets Västmanlänningar 2010, nominerad till Västmanlands mest företagsamma 2012, månadens klimatsmarta företag samt årets branschvinnare 2024! Det är vi mycket stolta över.

Över 100 000 passagerare åker varje år med våra fartyg. Och för varje år utvecklar och förnyar vi vårt utbud. Vi vill att du alltid ska hitta vackra, spännande och intressanta upplever hos oss.

Du innehar lägst maskinbefäl klass VII behörighet och har ett genuint intresse av teknik och sjöfart och finner snabbt Din plats och blir en kugge i hjulet hos ett sammansvetsat gäng. Du har bra samarbetsvilja och är en frisk fläkt i ditt arbetssätt. Huvudmaskiner på bägge fartygen är NOAB så erfarenhet från liknande maskiner är ett plus. Även erfarenhet av elsystem och annan teknisk utrustning är ett plus. Arbetet som maskinbefäl sker deltid i synnerhet under perioden december-mars med de isbrytande bogserbåtarna Athos i Köping samt Anund i Västerås.

Beroende på anställningsform kan Du även bli delaktig i rederiets övriga flotta, CAT, Scania samt Hedemora maskiner.

Rederi Mälarstaden bedriver passagerarbåttrafik på Mälaren och i Stockholms skärgård med tre passagerarbåtar, 1 arbetsbåt, samt bogsering/isbrytning i Västerås och Köpings hamn med två bogserbåtar.

Vi tycker att skärgården i Mälaren är unik, och väl värd både ett och många besök. Sedan starten har vi fått flera fina utnämningar; Årets Nystartare 2007, Årets Tillgänglighetspris 2009, Årets Mälarentreprenör 2010, Årets Västmanlänningar 2010, nominerad till Västmanlands mest företagsamma 2012, månadens klimatsmarta företag samt årets branschvinnare 2024! Det är vi mycket stolta över.

Över 100 000 passagerare åker varje år med våra fartyg. Och för varje år utvecklar och förnyar vi vårt utbud. Vi vill att du alltid ska hitta vackra, spännande och intressanta upplever hos oss.

Du innehar lägst maskinbefäl klass VII behörighet och har ett genuint intresse av teknik och sjöfart och finner snabbt Din plats och blir en kugge i hjulet hos ett sammansvetsat gäng. Du har bra samarbetsvilja och är en frisk fläkt i ditt arbetssätt. Huvudmaskiner på bägge fartygen är NOAB så erfarenhet från liknande maskiner är ett plus. Även erfarenhet av elsystem och annan teknisk utrustning är ett plus. Arbetet som maskinbefäl sker deltid i synnerhet under perioden december-mars med de isbrytande bogserbåtarna Athos i Köping samt Anund i Västerås.

Beroende på anställningsform kan Du även bli delaktig i rederiets övriga flotta, CAT, Scania samt Hedemora maskiner.

Rederi Mälarstaden bedriver passagerarbåttrafik på Mälaren och i Stockholms skärgård med tre passagerarbåtar, 1 arbetsbåt, samt bogsering/isbrytning i Västerås och Köpings hamn med två bogserbåtar.

Vi tycker att skärgården i Mälaren är unik, och väl värd både ett och många besök. Sedan starten har vi fått flera fina utnämningar; Årets Nystartare 2007, Årets Tillgänglighetspris 2009, Årets Mälarentreprenör 2010, Årets Västmanlänningar 2010, nominerad till Västmanlands mest företagsamma 2012, månadens klimatsmarta företag samt årets branschvinnare 2024! Det är vi mycket stolta över.

Över 100 000 passagerare åker varje år med våra fartyg. Och för varje år utvecklar och förnyar vi vårt utbud. Vi vill att du alltid ska hitta vackra, spännande och intressanta upplever hos oss.

Du innehar lägst maskinbefäl klass VII behörighet och har ett genuint intresse av teknik och sjöfart och finner snabbt Din plats och blir en kugge i hjulet hos ett sammansvetsat gäng. Du har bra samarbetsvilja och är en frisk fläkt i ditt arbetssätt. Huvudmaskiner på bägge fartygen är NOAB så erfarenhet från liknande maskiner är ett plus. Även erfarenhet av elsystem och annan teknisk utrustning är ett plus. Arbetet som maskinbefäl sker deltid i synnerhet under perioden december-mars med de isbrytande bogserbåtarna Athos i Köping samt Anund i Västerås.

Beroende på anställningsform kan Du även bli delaktig i rederiets övriga flotta, CAT, Scania samt Hedemora maskiner.

Rederi Mälarstaden bedriver passagerarbåttrafik på Mälaren och i Stockholms skärgård med tre passagerarbåtar, 1 arbetsbåt, samt bogsering/isbrytning i Västerås och Köpings hamn med två bogserbåtar.

Vi tycker att skärgården i Mälaren är unik, och väl värd både ett och många besök. Sedan starten har vi fått flera fina utnämningar; Årets Nystartare 2007, Årets Tillgänglighetspris 2009, Årets Mälarentreprenör 2010, Årets Västmanlänningar 2010, nominerad till Västmanlands mest företagsamma 2012, månadens klimatsmarta företag samt årets branschvinnare 2024! Det är vi mycket stolta över.

Över 100 000 passagerare åker varje år med våra fartyg. Och för varje år utvecklar och förnyar vi vårt utbud. Vi vill att du alltid ska hitta vackra, spännande och intressanta upplever hos oss.

Du innehar lägst maskinbefäl klass VII behörighet och har ett genuint intresse av teknik och sjöfart och finner snabbt Din plats och blir en kugge i hjulet hos ett sammansvetsat gäng. Du har bra samarbetsvilja och är en frisk fläkt i ditt arbetssätt. Huvudmaskiner på bägge fartygen är NOAB så erfarenhet från liknande maskiner är ett plus. Även erfarenhet av elsystem och annan teknisk utrustning är ett plus. Arbetet som maskinbefäl sker deltid i synnerhet under perioden december-mars med de isbrytande bogserbåtarna Athos i Köping samt Anund i Västerås.

Beroende på anställningsform kan Du även bli delaktig i rederiets övriga flotta, CAT, Scania samt Hedemora maskiner.

Rederi Mälarstaden bedriver passagerarbåttrafik på Mälaren och i Stockholms skärgård med tre passagerarbåtar, 1 arbetsbåt, samt bogsering/isbrytning i Västerås och Köpings hamn med två bogserbåtar.

Vi tycker att skärgården i Mälaren är unik, och väl värd både ett och många besök. Sedan starten har vi fått flera fina utnämningar; Årets Nystartare 2007, Årets Tillgänglighetspris 2009, Årets Mälarentreprenör 2010, Årets Västmanlänningar 2010, nominerad till Västmanlands mest företagsamma 2012, månadens klimatsmarta företag samt årets branschvinnare 2024! Det är vi mycket stolta över.

Över 100 000 passagerare åker varje år med våra fartyg. Och för varje år utvecklar och förnyar vi vårt utbud. Vi vill att du alltid ska hitta vackra, spännande och intressanta upplever hos oss.

Du innehar lägst maskinbefäl klass VII behörighet och har ett genuint intresse av teknik och sjöfart och finner snabbt Din plats och blir en kugge i hjulet hos ett sammansvetsat gäng. Du har bra samarbetsvilja och är en frisk fläkt i ditt arbetssätt. Huvudmaskiner på bägge fartygen är NOAB så erfarenhet från liknande maskiner är ett plus. Även erfarenhet av elsystem och annan teknisk utrustning är ett plus. Arbetet som maskinbefäl sker deltid i synnerhet under perioden december-mars med de isbrytande bogserbåtarna Athos i Köping samt Anund i Västerås.

Beroende på anställningsform kan Du även bli delaktig i rederiets övriga flotta, CAT, Scania samt Hedemora maskiner.

Rederi Mälarstaden bedriver passagerarbåttrafik på Mälaren och i Stockholms skärgård med tre passagerarbåtar, 1 arbetsbåt, samt bogsering/isbrytning i Västerås och Köpings hamn med två bogserbåtar.

Vi tycker att skärgården i Mälaren är unik, och väl värd både ett och många besök. Sedan starten har vi fått flera fina utnämningar; Årets Nystartare 2007, Årets Tillgänglighetspris 2009, Årets Mälarentreprenör 2010, Årets Västmanlänningar 2010, nominerad till Västmanlands mest företagsamma 2012, månadens klimatsmarta företag samt årets branschvinnare 2024! Det är vi mycket stolta över.

Över 100 000 passagerare åker varje år med våra fartyg. Och för varje år utvecklar och förnyar vi vårt utbud. Vi vill att du alltid ska hitta vackra, spännande och intressanta upplever hos oss.

Du innehar lägst maskinbefäl klass VII behörighet och har ett genuint intresse av teknik och sjöfart och finner snabbt Din plats och blir en kugge i hjulet hos ett sammansvetsat gäng. Du har bra samarbetsvilja och är en frisk fläkt i ditt arbetssätt. Huvudmaskiner på bägge fartygen är NOAB så erfarenhet från liknande maskiner är ett plus. Även erfarenhet av elsystem och annan teknisk utrustning är ett plus. Arbetet som maskinbefäl sker deltid i synnerhet under perioden december-mars med de isbrytande bogserbåtarna Athos i Köping samt Anund i Västerås.

Beroende på anställningsform kan Du även bli delaktig i rederiets övriga flotta, CAT, Scania samt Hedemora maskiner.

Rederi Mälarstaden bedriver passagerarbåttrafik på Mälaren och i Stockholms skärgård med tre passagerarbåtar, 1 arbetsbåt, samt bogsering/isbrytning i Västerås och Köpings hamn med två bogserbåtar.

Vi tycker att skärgården i Mälaren är unik, och väl värd både ett och många besök. Sedan starten har vi fått flera fina utnämningar; Årets Nystartare 2007, Årets Tillgänglighetspris 2009, Årets Mälarentreprenör 2010, Årets Västmanlänningar 2010, nominerad till Västmanlands mest företagsamma 2012, månadens klimatsmarta företag samt årets branschvinnare 2024! Det är vi mycket stolta över.

Över 100 000 passagerare åker varje år med våra fartyg. Och för varje år utvecklar och förnyar vi vårt utbud. Vi vill att du alltid ska hitta vackra, spännande och intressanta upplever hos oss.

Du innehar lägst maskinbefäl klass VII behörighet och har ett genuint intresse av teknik och sjöfart och finner snabbt Din plats och blir en kugge i hjulet hos ett sammansvetsat gäng. Du har bra samarbetsvilja och är en frisk fläkt i ditt arbetssätt. Huvudmaskiner på bägge fartygen är NOAB så erfarenhet från liknande maskiner är ett plus. Även erfarenhet av elsystem och annan teknisk utrustning är ett plus. Arbetet som maskinbefäl sker deltid i synnerhet under perioden december-mars med de isbrytande bogserbåtarna Athos i Köping samt Anund i Västerås.

Beroende på anställningsform kan Du även bli delaktig i rederiets övriga flotta, CAT, Scania samt Hedemora maskiner.

Vill du arbeta med elsystem ombord på fartyg och med batterisystem som få andra elektriker får jobba med? El & Marinteknik installerar och servar elsystem åt den kommersiella sjöfarten, industrin och utvecklar elektrisk framdrivning samt batterisystem, bland annat med second-life-batterier. Vi sköter elservice på över 100 fartyg i Stockholmsområdet. Nu söker vi en elektriker som vill utvecklas inom styrsystem och automation.

Arbetsuppgifter

• Installation, service och felsökning av elsystem ombord
• Installation och driftsättning av batterisystem och elektrisk framdrivning
• Arbete med kraftdistribution, generatorer, frekvensomriktare, motorer samt larm- och övervakningssystem
• Medverkan vid driftsättning och utveckling av styrsystem
• Egna uppdrag från beställning till dokumenterat och slutfört

Krav

• Elektrikerutbildning
• Intresse för styrsystem och automation
• B-körkort
• God svenska och engelska

Erfarenhet av styrsystem, energilagringssystem eller arbete ombord är meriterande men inget krav. Vi lär dig det du behöver.

Vi erbjuder

• Lön 30 000–45 000 kr/mån beroende på erfarenhet
• Tjänstebil som förmån
• Tjänstepension
• Friskvårdsbidrag
• Arbetstid 07–16
• Arbetsplats i sjönära läge på Nya Djurgårdsvarvet
• Kompetensutveckling inom automation och batterisystem
• Erfarna kollegor inom sjöfart och elektrifiering

Om oss

Vi är 23 medarbetare och en handfull externa resurser med bakgrund som elektriker och ingenjörer.

Vill du arbeta med elsystem ombord på fartyg och med batterisystem som få andra elektriker får jobba med? El & Marinteknik installerar och servar elsystem åt den kommersiella sjöfarten, industrin och utvecklar elektrisk framdrivning samt batterisystem, bland annat med second-life-batterier. Vi sköter elservice på över 100 fartyg i Stockholmsområdet. Nu söker vi en elektriker som vill utvecklas inom styrsystem och automation.

Arbetsuppgifter

• Installation, service och felsökning av elsystem ombord
• Installation och driftsättning av batterisystem och elektrisk framdrivning
• Arbete med kraftdistribution, generatorer, frekvensomriktare, motorer samt larm- och övervakningssystem
• Medverkan vid driftsättning och utveckling av styrsystem
• Egna uppdrag från beställning till dokumenterat och slutfört

Krav

• Elektrikerutbildning
• Intresse för styrsystem och automation
• B-körkort
• God svenska och engelska

Erfarenhet av styrsystem, energilagringssystem eller arbete ombord är meriterande men inget krav. Vi lär dig det du behöver.

Vi erbjuder

• Lön 30 000–45 000 kr/mån beroende på erfarenhet
• Tjänstebil som förmån
• Tjänstepension
• Friskvårdsbidrag
• Arbetstid 07–16
• Arbetsplats i sjönära läge på Nya Djurgårdsvarvet
• Kompetensutveckling inom automation och batterisystem
• Erfarna kollegor inom sjöfart och elektrifiering

Om oss

Vi är 23 medarbetare och en handfull externa resurser med bakgrund som elektriker och ingenjörer.