Lediga jobb som Forskarassistent hos Lunds Universitet

• Postdoktor COMPEL-Energivetenskaper: fokus modellering av termisk rusning

  Arbetsgivare / Ort:Lunds Universitet / Lund

  Omfattning / Varaktighet:Vanlig anställning / 6 månader eller längre

  Lönetyp: Fast månads- vecko- eller timlön

  Ansök senast 11 oktober (2 dagar kvar)

  Publicerad: 2026-09-09

  Källa: Arbetsförmedlingen

  Ansök här

  Om jobbet

  Beskrivning av arbetsplatsen

  Denna tjänst är knuten till avdelningen för värmeöverföring vid institutionen för energivetenskaper. På avdelningen bedriver vi forskning och utbildning om energigenerering, omvandling och användning i olika elektro- och termomekaniska system där studier av värmeöverföring, strömningsmekanik, reaktiva flöden samt strukturmekanik spelar en central roll. I synnerhet är förbättrad förståelse för turbulenta, reaktiva- och flerfasflöden tillsammans med materialvetenskap och nya tillverkningstekniker nyckeln till förbättrade värmeöverföringsmekanismer och effektivare användning av energi. Vid avdelningen arbetar cirka 25 kollegor, varav 15 doktorander. På internationell nivå samarbetar vi med universitet och institut i Europa, Asien och Nordamerika. Mer information om avdelningen för värmeöverföring finns här: https://www.ht.energy.lth.se/english/

  COMPEL, “COMPetence for the ELectrification of the transport system”, är en strategisk satsning från Sveriges regering, med syfte att stärka forsknings- och utbildningsmiljöerna inom batteriteknik och elektrifiering. Inom COMPEL fördjupar de tre lärosätena Chalmers tekniska högskola, Lunds universitet och Uppsala universitet, i samråd med viktiga aktörer i svensk industri, sitt samarbete i avsikt att stärka Sveriges position inom batterier och elektrifieringen av transportsektorn och relaterade områden. Satsningen syftar till att stärka forskning- och utbildningssatsningar relaterade till batteriområdet med målet att säkerställa att relevant forskning inom batteriteknik för att elektrifiering av transportsektorn bibehålls och vidareutvecklas i Sverige. Forskning inom COMPEL spänner över batteriets hela värdekedja: från materialforskning, forskning kring nya cellkoncept och celltillverkning, batterisystem och systemintegration, återvinning till batterisäkerhet.

  Vid Lunds universitet med Lunds Tekniska Högskola är COMPEL en strategisk satsning som syftar till att stärka forskningsmiljöer inom batteriteknik och elektrifiering, på ett sätt som kompletterar relevant forskning på andra lärosäten och som bygger på våra styrkor. COMPEL vid Lunds universitet inkluderar initialt forskare vid tio institutioner och tre forskningsområden har identifierats för strategisk utveckling: materialforskning, integration av batterier med kraftelektronik och säker energilagring. På utbildningssidan utökas antal platser inom flera civilingenjörsprogram och kursutbudet relaterat till batteriteknik och elektrifiering stärks.

  Denna forskningsmiljö är ett smörgåsbord av resurser och möjligheter för den som vill utveckla sina karriärer och göra skillnad i omställningen för en hållbar framtid.

  Särskild ämnesbeskrivning

  Detta projekt fokuserar på utvecklingen av GPU-accelererade, högupplösta simuleringsmodeller för termisk rusning i litiumjonbattericeller, moduler, batteripack och kompletta batterisystem. Termisk rusning är en kedjereaktion som leder till en okontrollerad frigörelse av den energi som lagras i en battericell, vilket kan resultera i bränder och andra farliga händelser som är svåra att begränsa. I takt med att batterisystem blir större och mer komplexa ökar behovet av beräkningseffektiva prediktiva verktyg som kan beskriva de underliggande fysikaliska och kemiska processerna över flera skalor.

  Projektet kommer att genomföras i samarbete med Scania Industrial Battery Systems och partnerna inom COMPEL. Det huvudsakliga målet med postdoktorprojektet är att utveckla nästa generations GPU-baserade simuleringsmetodik i OpenFOAM för att förutsäga initiering och utbredning av termisk rusning på cell och modulnivå. Särskild tonvikt kommer att läggas på att utnyttja moderna heterogena beräkningsarkitekturer för att möjliggöra storskaliga, högupplösta simuleringar av reagerande strömningar. De modeller som utvecklas på cellnivå kommer därefter att kopplas till simuleringar på modul-, pack- och systemnivå för att förbättra förmågan att förutsäga hur termisk rusning sprids i praktiska batterisystem.

  Arbetsuppgifter

  I arbetsuppgifterna som postdoktor ingår främst att bedriva forskning.  Även undervisning kan ingå i arbetsuppgifterna, dock högst en femtedel av arbetstiden. Inom ramen för anställningen ges det möjlighet till tre veckors högskolepedagogisk utbildning. Syftet med anställningen är att utveckla sin självständighet som forskare samt skapa förutsättningar för vidare meritering.

  Dina huvudsakliga arbetsuppgifter och ansvarsområden är att: 

  • Utveckla och implementera GPU-accelererade modeller och numeriska metoder för termisk rusning i OpenFOAM.
  • Utforma och optimera beräkningsramverk för högpresterande simulering av reagerande strömningar och batterisäkerhetsrelaterade fenomen på moderna GPU-arkitekturer.
  • Bedriva forskning inom angränsande områden såsom batterimodellering, beräkningsströmningsdynamik (CFD) och högpresterande beräkningar (HPC).
  • Analysera simuleringsresultat och publicera forskningsresultat i ledande vetenskapliga tidskrifter samt presentera dem vid internationella konferenser.
  • Samarbeta med industriella och akademiska partners inom Scania Industrial Battery Systems och COMPEL-nätverket.
  • Samverka med forskargruppen för att utveckla innovativa metoder inom batterisäkerhet, CFD och GPU-baserad beräkningsteknik.
  • Bidra till ansökningar om extern forskningsfinansiering och delta i utvecklingen av framtida forskningsinitiativ.
  • Delta i undervisning, inklusive handledning av doktorander och examensarbeten på avancerad nivå.

  Behörighet

  Behörig att anställas som postdoktor är den som har avlagt doktorsexamen, eller en utländsk examen som bedöms motsvara doktorsexamen, inom anställningens ämnesområde. Bevis om att behörighetskravet är uppfyllt ska ha inkommit senast vid tidpunkten då anställningsbeslut fattas. Främst kommer den sökande i fråga som avlagt examen högst tre år före sista ansökningsdag. Om det finns särskilda skäl kan doktorsexamen ha avlagts tidigare.

  Se hela annonsen på https://lu.varbi.com/what:job/jobID:967435/

  Arbetslivserfarenhet

  • Forskarassistent (meriterande)

  Arbetsgivare

  Lunds Universitet
  Box 118
  22100 Lund

  Webbplats: https://www.lu.se/vacancies
  

  Ansökan

  Ansök senast 11 oktober (2 dagar kvar)

  Ansök här

  Visa mer

• Postdoktor COMPEL-Energivetenskaper: fokus modellering av termisk rusning

  Arbetsgivare / Ort:Lunds Universitet / Lund

  Omfattning / Varaktighet:Vanlig anställning / 6 månader eller längre

  Lönetyp: Fast månads- vecko- eller timlön

  Ansök senast 11 oktober (2 dagar kvar)

  Publicerad: 2026-09-09

  Källa: Arbetsförmedlingen

  Ansök här

  Om jobbet

  Beskrivning av arbetsplatsen

  Denna tjänst är knuten till avdelningen för värmeöverföring vid institutionen för energivetenskaper. På avdelningen bedriver vi forskning och utbildning om energigenerering, omvandling och användning i olika elektro- och termomekaniska system där studier av värmeöverföring, strömningsmekanik, reaktiva flöden samt strukturmekanik spelar en central roll. I synnerhet är förbättrad förståelse för turbulenta, reaktiva- och flerfasflöden tillsammans med materialvetenskap och nya tillverkningstekniker nyckeln till förbättrade värmeöverföringsmekanismer och effektivare användning av energi. Vid avdelningen arbetar cirka 25 kollegor, varav 15 doktorander. På internationell nivå samarbetar vi med universitet och institut i Europa, Asien och Nordamerika. Mer information om avdelningen för värmeöverföring finns här: https://www.ht.energy.lth.se/english/

  COMPEL, “COMPetence for the ELectrification of the transport system”, är en strategisk satsning från Sveriges regering, med syfte att stärka forsknings- och utbildningsmiljöerna inom batteriteknik och elektrifiering. Inom COMPEL fördjupar de tre lärosätena Chalmers tekniska högskola, Lunds universitet och Uppsala universitet, i samråd med viktiga aktörer i svensk industri, sitt samarbete i avsikt att stärka Sveriges position inom batterier och elektrifieringen av transportsektorn och relaterade områden. Satsningen syftar till att stärka forskning- och utbildningssatsningar relaterade till batteriområdet med målet att säkerställa att relevant forskning inom batteriteknik för att elektrifiering av transportsektorn bibehålls och vidareutvecklas i Sverige. Forskning inom COMPEL spänner över batteriets hela värdekedja: från materialforskning, forskning kring nya cellkoncept och celltillverkning, batterisystem och systemintegration, återvinning till batterisäkerhet.

  Vid Lunds universitet med Lunds Tekniska Högskola är COMPEL en strategisk satsning som syftar till att stärka forskningsmiljöer inom batteriteknik och elektrifiering, på ett sätt som kompletterar relevant forskning på andra lärosäten och som bygger på våra styrkor. COMPEL vid Lunds universitet inkluderar initialt forskare vid tio institutioner och tre forskningsområden har identifierats för strategisk utveckling: materialforskning, integration av batterier med kraftelektronik och säker energilagring. På utbildningssidan utökas antal platser inom flera civilingenjörsprogram och kursutbudet relaterat till batteriteknik och elektrifiering stärks.

  Denna forskningsmiljö är ett smörgåsbord av resurser och möjligheter för den som vill utveckla sina karriärer och göra skillnad i omställningen för en hållbar framtid.

  Särskild ämnesbeskrivning

  Detta projekt fokuserar på utvecklingen av GPU-accelererade, högupplösta simuleringsmodeller för termisk rusning i litiumjonbattericeller, moduler, batteripack och kompletta batterisystem. Termisk rusning är en kedjereaktion som leder till en okontrollerad frigörelse av den energi som lagras i en battericell, vilket kan resultera i bränder och andra farliga händelser som är svåra att begränsa. I takt med att batterisystem blir större och mer komplexa ökar behovet av beräkningseffektiva prediktiva verktyg som kan beskriva de underliggande fysikaliska och kemiska processerna över flera skalor.

  Projektet kommer att genomföras i samarbete med Scania Industrial Battery Systems och partnerna inom COMPEL. Det huvudsakliga målet med postdoktorprojektet är att utveckla nästa generations GPU-baserade simuleringsmetodik i OpenFOAM för att förutsäga initiering och utbredning av termisk rusning på cell och modulnivå. Särskild tonvikt kommer att läggas på att utnyttja moderna heterogena beräkningsarkitekturer för att möjliggöra storskaliga, högupplösta simuleringar av reagerande strömningar. De modeller som utvecklas på cellnivå kommer därefter att kopplas till simuleringar på modul-, pack- och systemnivå för att förbättra förmågan att förutsäga hur termisk rusning sprids i praktiska batterisystem.

  Arbetsuppgifter

  I arbetsuppgifterna som postdoktor ingår främst att bedriva forskning.  Även undervisning kan ingå i arbetsuppgifterna, dock högst en femtedel av arbetstiden. Inom ramen för anställningen ges det möjlighet till tre veckors högskolepedagogisk utbildning. Syftet med anställningen är att utveckla sin självständighet som forskare samt skapa förutsättningar för vidare meritering.

  Dina huvudsakliga arbetsuppgifter och ansvarsområden är att: 

  • Utveckla och implementera GPU-accelererade modeller och numeriska metoder för termisk rusning i OpenFOAM.
  • Utforma och optimera beräkningsramverk för högpresterande simulering av reagerande strömningar och batterisäkerhetsrelaterade fenomen på moderna GPU-arkitekturer.
  • Bedriva forskning inom angränsande områden såsom batterimodellering, beräkningsströmningsdynamik (CFD) och högpresterande beräkningar (HPC).
  • Analysera simuleringsresultat och publicera forskningsresultat i ledande vetenskapliga tidskrifter samt presentera dem vid internationella konferenser.
  • Samarbeta med industriella och akademiska partners inom Scania Industrial Battery Systems och COMPEL-nätverket.
  • Samverka med forskargruppen för att utveckla innovativa metoder inom batterisäkerhet, CFD och GPU-baserad beräkningsteknik.
  • Bidra till ansökningar om extern forskningsfinansiering och delta i utvecklingen av framtida forskningsinitiativ.
  • Delta i undervisning, inklusive handledning av doktorander och examensarbeten på avancerad nivå.

  Behörighet

  Behörig att anställas som postdoktor är den som har avlagt doktorsexamen, eller en utländsk examen som bedöms motsvara doktorsexamen, inom anställningens ämnesområde. Bevis om att behörighetskravet är uppfyllt ska ha inkommit senast vid tidpunkten då anställningsbeslut fattas. Främst kommer den sökande i fråga som avlagt examen högst tre år före sista ansökningsdag. Om det finns särskilda skäl kan doktorsexamen ha avlagts tidigare.

  Se hela annonsen på https://lu.varbi.com/what:job/jobID:967435/

  Arbetslivserfarenhet

  • Forskarassistent (meriterande)

  Arbetsgivare

  Lunds Universitet
  Box 118
  22100 Lund

  Webbplats: https://www.lu.se/vacancies
  

  Ansökan

  Ansök senast 11 oktober (2 dagar kvar)

  Ansök här

  Visa mer

• Postdoktor COMPEL-Energivetenskaper: fokus modellering av termisk rusning

  Arbetsgivare / Ort:Lunds Universitet / Lund

  Omfattning / Varaktighet:Vanlig anställning / 6 månader eller längre

  Lönetyp: Fast månads- vecko- eller timlön

  Ansök senast 11 oktober (2 dagar kvar)

  Publicerad: 2026-09-09

  Källa: Arbetsförmedlingen

  Ansök här

  Om jobbet

  Beskrivning av arbetsplatsen

  Denna tjänst är knuten till avdelningen för värmeöverföring vid institutionen för energivetenskaper. På avdelningen bedriver vi forskning och utbildning om energigenerering, omvandling och användning i olika elektro- och termomekaniska system där studier av värmeöverföring, strömningsmekanik, reaktiva flöden samt strukturmekanik spelar en central roll. I synnerhet är förbättrad förståelse för turbulenta, reaktiva- och flerfasflöden tillsammans med materialvetenskap och nya tillverkningstekniker nyckeln till förbättrade värmeöverföringsmekanismer och effektivare användning av energi. Vid avdelningen arbetar cirka 25 kollegor, varav 15 doktorander. På internationell nivå samarbetar vi med universitet och institut i Europa, Asien och Nordamerika. Mer information om avdelningen för värmeöverföring finns här: https://www.ht.energy.lth.se/english/

  COMPEL, “COMPetence for the ELectrification of the transport system”, är en strategisk satsning från Sveriges regering, med syfte att stärka forsknings- och utbildningsmiljöerna inom batteriteknik och elektrifiering. Inom COMPEL fördjupar de tre lärosätena Chalmers tekniska högskola, Lunds universitet och Uppsala universitet, i samråd med viktiga aktörer i svensk industri, sitt samarbete i avsikt att stärka Sveriges position inom batterier och elektrifieringen av transportsektorn och relaterade områden. Satsningen syftar till att stärka forskning- och utbildningssatsningar relaterade till batteriområdet med målet att säkerställa att relevant forskning inom batteriteknik för att elektrifiering av transportsektorn bibehålls och vidareutvecklas i Sverige. Forskning inom COMPEL spänner över batteriets hela värdekedja: från materialforskning, forskning kring nya cellkoncept och celltillverkning, batterisystem och systemintegration, återvinning till batterisäkerhet.

  Vid Lunds universitet med Lunds Tekniska Högskola är COMPEL en strategisk satsning som syftar till att stärka forskningsmiljöer inom batteriteknik och elektrifiering, på ett sätt som kompletterar relevant forskning på andra lärosäten och som bygger på våra styrkor. COMPEL vid Lunds universitet inkluderar initialt forskare vid tio institutioner och tre forskningsområden har identifierats för strategisk utveckling: materialforskning, integration av batterier med kraftelektronik och säker energilagring. På utbildningssidan utökas antal platser inom flera civilingenjörsprogram och kursutbudet relaterat till batteriteknik och elektrifiering stärks.

  Denna forskningsmiljö är ett smörgåsbord av resurser och möjligheter för den som vill utveckla sina karriärer och göra skillnad i omställningen för en hållbar framtid.

  Särskild ämnesbeskrivning

  Detta projekt fokuserar på utvecklingen av GPU-accelererade, högupplösta simuleringsmodeller för termisk rusning i litiumjonbattericeller, moduler, batteripack och kompletta batterisystem. Termisk rusning är en kedjereaktion som leder till en okontrollerad frigörelse av den energi som lagras i en battericell, vilket kan resultera i bränder och andra farliga händelser som är svåra att begränsa. I takt med att batterisystem blir större och mer komplexa ökar behovet av beräkningseffektiva prediktiva verktyg som kan beskriva de underliggande fysikaliska och kemiska processerna över flera skalor.

  Projektet kommer att genomföras i samarbete med Scania Industrial Battery Systems och partnerna inom COMPEL. Det huvudsakliga målet med postdoktorprojektet är att utveckla nästa generations GPU-baserade simuleringsmetodik i OpenFOAM för att förutsäga initiering och utbredning av termisk rusning på cell och modulnivå. Särskild tonvikt kommer att läggas på att utnyttja moderna heterogena beräkningsarkitekturer för att möjliggöra storskaliga, högupplösta simuleringar av reagerande strömningar. De modeller som utvecklas på cellnivå kommer därefter att kopplas till simuleringar på modul-, pack- och systemnivå för att förbättra förmågan att förutsäga hur termisk rusning sprids i praktiska batterisystem.

  Arbetsuppgifter

  I arbetsuppgifterna som postdoktor ingår främst att bedriva forskning.  Även undervisning kan ingå i arbetsuppgifterna, dock högst en femtedel av arbetstiden. Inom ramen för anställningen ges det möjlighet till tre veckors högskolepedagogisk utbildning. Syftet med anställningen är att utveckla sin självständighet som forskare samt skapa förutsättningar för vidare meritering.

  Dina huvudsakliga arbetsuppgifter och ansvarsområden är att: 

  • Utveckla och implementera GPU-accelererade modeller och numeriska metoder för termisk rusning i OpenFOAM.
  • Utforma och optimera beräkningsramverk för högpresterande simulering av reagerande strömningar och batterisäkerhetsrelaterade fenomen på moderna GPU-arkitekturer.
  • Bedriva forskning inom angränsande områden såsom batterimodellering, beräkningsströmningsdynamik (CFD) och högpresterande beräkningar (HPC).
  • Analysera simuleringsresultat och publicera forskningsresultat i ledande vetenskapliga tidskrifter samt presentera dem vid internationella konferenser.
  • Samarbeta med industriella och akademiska partners inom Scania Industrial Battery Systems och COMPEL-nätverket.
  • Samverka med forskargruppen för att utveckla innovativa metoder inom batterisäkerhet, CFD och GPU-baserad beräkningsteknik.
  • Bidra till ansökningar om extern forskningsfinansiering och delta i utvecklingen av framtida forskningsinitiativ.
  • Delta i undervisning, inklusive handledning av doktorander och examensarbeten på avancerad nivå.

  Behörighet

  Behörig att anställas som postdoktor är den som har avlagt doktorsexamen, eller en utländsk examen som bedöms motsvara doktorsexamen, inom anställningens ämnesområde. Bevis om att behörighetskravet är uppfyllt ska ha inkommit senast vid tidpunkten då anställningsbeslut fattas. Främst kommer den sökande i fråga som avlagt examen högst tre år före sista ansökningsdag. Om det finns särskilda skäl kan doktorsexamen ha avlagts tidigare.

  Se hela annonsen på https://lu.varbi.com/what:job/jobID:967435/

  Arbetslivserfarenhet

  • Forskarassistent (meriterande)

  Arbetsgivare

  Lunds Universitet
  Box 118
  22100 Lund

  Webbplats: https://www.lu.se/vacancies
  

  Ansökan

  Ansök senast 11 oktober (2 dagar kvar)

  Ansök här

  Visa mer

• Postdoktor COMPEL-Energivetenskaper: fokus modellering av termisk rusning

  Arbetsgivare / Ort:Lunds Universitet / Lund

  Omfattning / Varaktighet:Vanlig anställning / 6 månader eller längre

  Lönetyp: Fast månads- vecko- eller timlön

  Ansök senast 11 oktober (2 dagar kvar)

  Publicerad: 2026-09-09

  Källa: Arbetsförmedlingen

  Ansök här

  Om jobbet

  Beskrivning av arbetsplatsen

  Denna tjänst är knuten till avdelningen för värmeöverföring vid institutionen för energivetenskaper. På avdelningen bedriver vi forskning och utbildning om energigenerering, omvandling och användning i olika elektro- och termomekaniska system där studier av värmeöverföring, strömningsmekanik, reaktiva flöden samt strukturmekanik spelar en central roll. I synnerhet är förbättrad förståelse för turbulenta, reaktiva- och flerfasflöden tillsammans med materialvetenskap och nya tillverkningstekniker nyckeln till förbättrade värmeöverföringsmekanismer och effektivare användning av energi. Vid avdelningen arbetar cirka 25 kollegor, varav 15 doktorander. På internationell nivå samarbetar vi med universitet och institut i Europa, Asien och Nordamerika. Mer information om avdelningen för värmeöverföring finns här: https://www.ht.energy.lth.se/english/

  COMPEL, “COMPetence for the ELectrification of the transport system”, är en strategisk satsning från Sveriges regering, med syfte att stärka forsknings- och utbildningsmiljöerna inom batteriteknik och elektrifiering. Inom COMPEL fördjupar de tre lärosätena Chalmers tekniska högskola, Lunds universitet och Uppsala universitet, i samråd med viktiga aktörer i svensk industri, sitt samarbete i avsikt att stärka Sveriges position inom batterier och elektrifieringen av transportsektorn och relaterade områden. Satsningen syftar till att stärka forskning- och utbildningssatsningar relaterade till batteriområdet med målet att säkerställa att relevant forskning inom batteriteknik för att elektrifiering av transportsektorn bibehålls och vidareutvecklas i Sverige. Forskning inom COMPEL spänner över batteriets hela värdekedja: från materialforskning, forskning kring nya cellkoncept och celltillverkning, batterisystem och systemintegration, återvinning till batterisäkerhet.

  Vid Lunds universitet med Lunds Tekniska Högskola är COMPEL en strategisk satsning som syftar till att stärka forskningsmiljöer inom batteriteknik och elektrifiering, på ett sätt som kompletterar relevant forskning på andra lärosäten och som bygger på våra styrkor. COMPEL vid Lunds universitet inkluderar initialt forskare vid tio institutioner och tre forskningsområden har identifierats för strategisk utveckling: materialforskning, integration av batterier med kraftelektronik och säker energilagring. På utbildningssidan utökas antal platser inom flera civilingenjörsprogram och kursutbudet relaterat till batteriteknik och elektrifiering stärks.

  Denna forskningsmiljö är ett smörgåsbord av resurser och möjligheter för den som vill utveckla sina karriärer och göra skillnad i omställningen för en hållbar framtid.

  Särskild ämnesbeskrivning

  Detta projekt fokuserar på utvecklingen av GPU-accelererade, högupplösta simuleringsmodeller för termisk rusning i litiumjonbattericeller, moduler, batteripack och kompletta batterisystem. Termisk rusning är en kedjereaktion som leder till en okontrollerad frigörelse av den energi som lagras i en battericell, vilket kan resultera i bränder och andra farliga händelser som är svåra att begränsa. I takt med att batterisystem blir större och mer komplexa ökar behovet av beräkningseffektiva prediktiva verktyg som kan beskriva de underliggande fysikaliska och kemiska processerna över flera skalor.

  Projektet kommer att genomföras i samarbete med Scania Industrial Battery Systems och partnerna inom COMPEL. Det huvudsakliga målet med postdoktorprojektet är att utveckla nästa generations GPU-baserade simuleringsmetodik i OpenFOAM för att förutsäga initiering och utbredning av termisk rusning på cell och modulnivå. Särskild tonvikt kommer att läggas på att utnyttja moderna heterogena beräkningsarkitekturer för att möjliggöra storskaliga, högupplösta simuleringar av reagerande strömningar. De modeller som utvecklas på cellnivå kommer därefter att kopplas till simuleringar på modul-, pack- och systemnivå för att förbättra förmågan att förutsäga hur termisk rusning sprids i praktiska batterisystem.

  Arbetsuppgifter

  I arbetsuppgifterna som postdoktor ingår främst att bedriva forskning.  Även undervisning kan ingå i arbetsuppgifterna, dock högst en femtedel av arbetstiden. Inom ramen för anställningen ges det möjlighet till tre veckors högskolepedagogisk utbildning. Syftet med anställningen är att utveckla sin självständighet som forskare samt skapa förutsättningar för vidare meritering.

  Dina huvudsakliga arbetsuppgifter och ansvarsområden är att: 

  • Utveckla och implementera GPU-accelererade modeller och numeriska metoder för termisk rusning i OpenFOAM.
  • Utforma och optimera beräkningsramverk för högpresterande simulering av reagerande strömningar och batterisäkerhetsrelaterade fenomen på moderna GPU-arkitekturer.
  • Bedriva forskning inom angränsande områden såsom batterimodellering, beräkningsströmningsdynamik (CFD) och högpresterande beräkningar (HPC).
  • Analysera simuleringsresultat och publicera forskningsresultat i ledande vetenskapliga tidskrifter samt presentera dem vid internationella konferenser.
  • Samarbeta med industriella och akademiska partners inom Scania Industrial Battery Systems och COMPEL-nätverket.
  • Samverka med forskargruppen för att utveckla innovativa metoder inom batterisäkerhet, CFD och GPU-baserad beräkningsteknik.
  • Bidra till ansökningar om extern forskningsfinansiering och delta i utvecklingen av framtida forskningsinitiativ.
  • Delta i undervisning, inklusive handledning av doktorander och examensarbeten på avancerad nivå.

  Behörighet

  Behörig att anställas som postdoktor är den som har avlagt doktorsexamen, eller en utländsk examen som bedöms motsvara doktorsexamen, inom anställningens ämnesområde. Bevis om att behörighetskravet är uppfyllt ska ha inkommit senast vid tidpunkten då anställningsbeslut fattas. Främst kommer den sökande i fråga som avlagt examen högst tre år före sista ansökningsdag. Om det finns särskilda skäl kan doktorsexamen ha avlagts tidigare.

  Se hela annonsen på https://lu.varbi.com/what:job/jobID:967435/

  Arbetslivserfarenhet

  • Forskarassistent (meriterande)

  Arbetsgivare

  Lunds Universitet
  Box 118
  22100 Lund

  Webbplats: https://www.lu.se/vacancies
  

  Ansökan

  Ansök senast 11 oktober (2 dagar kvar)

  Ansök här

  Visa mer

• Postdoktor COMPEL-Energivetenskaper: fokus modellering av termisk rusning

  Arbetsgivare / Ort:Lunds Universitet / Lund

  Omfattning / Varaktighet:Vanlig anställning / 6 månader eller längre

  Lönetyp: Fast månads- vecko- eller timlön

  Ansök senast 11 oktober (2 dagar kvar)

  Publicerad: 2026-09-09

  Källa: Arbetsförmedlingen

  Ansök här

  Om jobbet

  Beskrivning av arbetsplatsen

  Denna tjänst är knuten till avdelningen för värmeöverföring vid institutionen för energivetenskaper. På avdelningen bedriver vi forskning och utbildning om energigenerering, omvandling och användning i olika elektro- och termomekaniska system där studier av värmeöverföring, strömningsmekanik, reaktiva flöden samt strukturmekanik spelar en central roll. I synnerhet är förbättrad förståelse för turbulenta, reaktiva- och flerfasflöden tillsammans med materialvetenskap och nya tillverkningstekniker nyckeln till förbättrade värmeöverföringsmekanismer och effektivare användning av energi. Vid avdelningen arbetar cirka 25 kollegor, varav 15 doktorander. På internationell nivå samarbetar vi med universitet och institut i Europa, Asien och Nordamerika. Mer information om avdelningen för värmeöverföring finns här: https://www.ht.energy.lth.se/english/

  COMPEL, “COMPetence for the ELectrification of the transport system”, är en strategisk satsning från Sveriges regering, med syfte att stärka forsknings- och utbildningsmiljöerna inom batteriteknik och elektrifiering. Inom COMPEL fördjupar de tre lärosätena Chalmers tekniska högskola, Lunds universitet och Uppsala universitet, i samråd med viktiga aktörer i svensk industri, sitt samarbete i avsikt att stärka Sveriges position inom batterier och elektrifieringen av transportsektorn och relaterade områden. Satsningen syftar till att stärka forskning- och utbildningssatsningar relaterade till batteriområdet med målet att säkerställa att relevant forskning inom batteriteknik för att elektrifiering av transportsektorn bibehålls och vidareutvecklas i Sverige. Forskning inom COMPEL spänner över batteriets hela värdekedja: från materialforskning, forskning kring nya cellkoncept och celltillverkning, batterisystem och systemintegration, återvinning till batterisäkerhet.

  Vid Lunds universitet med Lunds Tekniska Högskola är COMPEL en strategisk satsning som syftar till att stärka forskningsmiljöer inom batteriteknik och elektrifiering, på ett sätt som kompletterar relevant forskning på andra lärosäten och som bygger på våra styrkor. COMPEL vid Lunds universitet inkluderar initialt forskare vid tio institutioner och tre forskningsområden har identifierats för strategisk utveckling: materialforskning, integration av batterier med kraftelektronik och säker energilagring. På utbildningssidan utökas antal platser inom flera civilingenjörsprogram och kursutbudet relaterat till batteriteknik och elektrifiering stärks.

  Denna forskningsmiljö är ett smörgåsbord av resurser och möjligheter för den som vill utveckla sina karriärer och göra skillnad i omställningen för en hållbar framtid.

  Särskild ämnesbeskrivning

  Detta projekt fokuserar på utvecklingen av GPU-accelererade, högupplösta simuleringsmodeller för termisk rusning i litiumjonbattericeller, moduler, batteripack och kompletta batterisystem. Termisk rusning är en kedjereaktion som leder till en okontrollerad frigörelse av den energi som lagras i en battericell, vilket kan resultera i bränder och andra farliga händelser som är svåra att begränsa. I takt med att batterisystem blir större och mer komplexa ökar behovet av beräkningseffektiva prediktiva verktyg som kan beskriva de underliggande fysikaliska och kemiska processerna över flera skalor.

  Projektet kommer att genomföras i samarbete med Scania Industrial Battery Systems och partnerna inom COMPEL. Det huvudsakliga målet med postdoktorprojektet är att utveckla nästa generations GPU-baserade simuleringsmetodik i OpenFOAM för att förutsäga initiering och utbredning av termisk rusning på cell och modulnivå. Särskild tonvikt kommer att läggas på att utnyttja moderna heterogena beräkningsarkitekturer för att möjliggöra storskaliga, högupplösta simuleringar av reagerande strömningar. De modeller som utvecklas på cellnivå kommer därefter att kopplas till simuleringar på modul-, pack- och systemnivå för att förbättra förmågan att förutsäga hur termisk rusning sprids i praktiska batterisystem.

  Arbetsuppgifter

  I arbetsuppgifterna som postdoktor ingår främst att bedriva forskning.  Även undervisning kan ingå i arbetsuppgifterna, dock högst en femtedel av arbetstiden. Inom ramen för anställningen ges det möjlighet till tre veckors högskolepedagogisk utbildning. Syftet med anställningen är att utveckla sin självständighet som forskare samt skapa förutsättningar för vidare meritering.

  Dina huvudsakliga arbetsuppgifter och ansvarsområden är att: 

  • Utveckla och implementera GPU-accelererade modeller och numeriska metoder för termisk rusning i OpenFOAM.
  • Utforma och optimera beräkningsramverk för högpresterande simulering av reagerande strömningar och batterisäkerhetsrelaterade fenomen på moderna GPU-arkitekturer.
  • Bedriva forskning inom angränsande områden såsom batterimodellering, beräkningsströmningsdynamik (CFD) och högpresterande beräkningar (HPC).
  • Analysera simuleringsresultat och publicera forskningsresultat i ledande vetenskapliga tidskrifter samt presentera dem vid internationella konferenser.
  • Samarbeta med industriella och akademiska partners inom Scania Industrial Battery Systems och COMPEL-nätverket.
  • Samverka med forskargruppen för att utveckla innovativa metoder inom batterisäkerhet, CFD och GPU-baserad beräkningsteknik.
  • Bidra till ansökningar om extern forskningsfinansiering och delta i utvecklingen av framtida forskningsinitiativ.
  • Delta i undervisning, inklusive handledning av doktorander och examensarbeten på avancerad nivå.

  Behörighet

  Behörig att anställas som postdoktor är den som har avlagt doktorsexamen, eller en utländsk examen som bedöms motsvara doktorsexamen, inom anställningens ämnesområde. Bevis om att behörighetskravet är uppfyllt ska ha inkommit senast vid tidpunkten då anställningsbeslut fattas. Främst kommer den sökande i fråga som avlagt examen högst tre år före sista ansökningsdag. Om det finns särskilda skäl kan doktorsexamen ha avlagts tidigare.

  Se hela annonsen på https://lu.varbi.com/what:job/jobID:967435/

  Arbetslivserfarenhet

  • Forskarassistent (meriterande)

  Arbetsgivare

  Lunds Universitet
  Box 118
  22100 Lund

  Webbplats: https://www.lu.se/vacancies
  

  Ansökan

  Ansök senast 11 oktober (2 dagar kvar)

  Ansök här

  Visa mer

• Postdoktor COMPEL-Energivetenskaper: fokus modellering av termisk rusning

  Arbetsgivare / Ort:Lunds Universitet / Lund

  Omfattning / Varaktighet:Vanlig anställning / 6 månader eller längre

  Lönetyp: Fast månads- vecko- eller timlön

  Ansök senast 11 oktober (2 dagar kvar)

  Publicerad: 2026-09-09

  Källa: Arbetsförmedlingen

  Ansök här

  Om jobbet

  Beskrivning av arbetsplatsen

  Denna tjänst är knuten till avdelningen för värmeöverföring vid institutionen för energivetenskaper. På avdelningen bedriver vi forskning och utbildning om energigenerering, omvandling och användning i olika elektro- och termomekaniska system där studier av värmeöverföring, strömningsmekanik, reaktiva flöden samt strukturmekanik spelar en central roll. I synnerhet är förbättrad förståelse för turbulenta, reaktiva- och flerfasflöden tillsammans med materialvetenskap och nya tillverkningstekniker nyckeln till förbättrade värmeöverföringsmekanismer och effektivare användning av energi. Vid avdelningen arbetar cirka 25 kollegor, varav 15 doktorander. På internationell nivå samarbetar vi med universitet och institut i Europa, Asien och Nordamerika. Mer information om avdelningen för värmeöverföring finns här: https://www.ht.energy.lth.se/english/

  COMPEL, “COMPetence for the ELectrification of the transport system”, är en strategisk satsning från Sveriges regering, med syfte att stärka forsknings- och utbildningsmiljöerna inom batteriteknik och elektrifiering. Inom COMPEL fördjupar de tre lärosätena Chalmers tekniska högskola, Lunds universitet och Uppsala universitet, i samråd med viktiga aktörer i svensk industri, sitt samarbete i avsikt att stärka Sveriges position inom batterier och elektrifieringen av transportsektorn och relaterade områden. Satsningen syftar till att stärka forskning- och utbildningssatsningar relaterade till batteriområdet med målet att säkerställa att relevant forskning inom batteriteknik för att elektrifiering av transportsektorn bibehålls och vidareutvecklas i Sverige. Forskning inom COMPEL spänner över batteriets hela värdekedja: från materialforskning, forskning kring nya cellkoncept och celltillverkning, batterisystem och systemintegration, återvinning till batterisäkerhet.

  Vid Lunds universitet med Lunds Tekniska Högskola är COMPEL en strategisk satsning som syftar till att stärka forskningsmiljöer inom batteriteknik och elektrifiering, på ett sätt som kompletterar relevant forskning på andra lärosäten och som bygger på våra styrkor. COMPEL vid Lunds universitet inkluderar initialt forskare vid tio institutioner och tre forskningsområden har identifierats för strategisk utveckling: materialforskning, integration av batterier med kraftelektronik och säker energilagring. På utbildningssidan utökas antal platser inom flera civilingenjörsprogram och kursutbudet relaterat till batteriteknik och elektrifiering stärks.

  Denna forskningsmiljö är ett smörgåsbord av resurser och möjligheter för den som vill utveckla sina karriärer och göra skillnad i omställningen för en hållbar framtid.

  Särskild ämnesbeskrivning

  Detta projekt fokuserar på utvecklingen av GPU-accelererade, högupplösta simuleringsmodeller för termisk rusning i litiumjonbattericeller, moduler, batteripack och kompletta batterisystem. Termisk rusning är en kedjereaktion som leder till en okontrollerad frigörelse av den energi som lagras i en battericell, vilket kan resultera i bränder och andra farliga händelser som är svåra att begränsa. I takt med att batterisystem blir större och mer komplexa ökar behovet av beräkningseffektiva prediktiva verktyg som kan beskriva de underliggande fysikaliska och kemiska processerna över flera skalor.

  Projektet kommer att genomföras i samarbete med Scania Industrial Battery Systems och partnerna inom COMPEL. Det huvudsakliga målet med postdoktorprojektet är att utveckla nästa generations GPU-baserade simuleringsmetodik i OpenFOAM för att förutsäga initiering och utbredning av termisk rusning på cell och modulnivå. Särskild tonvikt kommer att läggas på att utnyttja moderna heterogena beräkningsarkitekturer för att möjliggöra storskaliga, högupplösta simuleringar av reagerande strömningar. De modeller som utvecklas på cellnivå kommer därefter att kopplas till simuleringar på modul-, pack- och systemnivå för att förbättra förmågan att förutsäga hur termisk rusning sprids i praktiska batterisystem.

  Arbetsuppgifter

  I arbetsuppgifterna som postdoktor ingår främst att bedriva forskning.  Även undervisning kan ingå i arbetsuppgifterna, dock högst en femtedel av arbetstiden. Inom ramen för anställningen ges det möjlighet till tre veckors högskolepedagogisk utbildning. Syftet med anställningen är att utveckla sin självständighet som forskare samt skapa förutsättningar för vidare meritering.

  Dina huvudsakliga arbetsuppgifter och ansvarsområden är att: 

  • Utveckla och implementera GPU-accelererade modeller och numeriska metoder för termisk rusning i OpenFOAM.
  • Utforma och optimera beräkningsramverk för högpresterande simulering av reagerande strömningar och batterisäkerhetsrelaterade fenomen på moderna GPU-arkitekturer.
  • Bedriva forskning inom angränsande områden såsom batterimodellering, beräkningsströmningsdynamik (CFD) och högpresterande beräkningar (HPC).
  • Analysera simuleringsresultat och publicera forskningsresultat i ledande vetenskapliga tidskrifter samt presentera dem vid internationella konferenser.
  • Samarbeta med industriella och akademiska partners inom Scania Industrial Battery Systems och COMPEL-nätverket.
  • Samverka med forskargruppen för att utveckla innovativa metoder inom batterisäkerhet, CFD och GPU-baserad beräkningsteknik.
  • Bidra till ansökningar om extern forskningsfinansiering och delta i utvecklingen av framtida forskningsinitiativ.
  • Delta i undervisning, inklusive handledning av doktorander och examensarbeten på avancerad nivå.

  Behörighet

  Behörig att anställas som postdoktor är den som har avlagt doktorsexamen, eller en utländsk examen som bedöms motsvara doktorsexamen, inom anställningens ämnesområde. Bevis om att behörighetskravet är uppfyllt ska ha inkommit senast vid tidpunkten då anställningsbeslut fattas. Främst kommer den sökande i fråga som avlagt examen högst tre år före sista ansökningsdag. Om det finns särskilda skäl kan doktorsexamen ha avlagts tidigare.

  Se hela annonsen på https://lu.varbi.com/what:job/jobID:967435/

  Arbetslivserfarenhet

  • Forskarassistent (meriterande)

  Arbetsgivare

  Lunds Universitet
  Box 118
  22100 Lund

  Webbplats: https://www.lu.se/vacancies
  

  Ansökan

  Ansök senast 11 oktober (2 dagar kvar)

  Ansök här

  Visa mer

• Postdoktor COMPEL-Energivetenskaper: fokus modellering av termisk rusning

  Arbetsgivare / Ort:Lunds Universitet / Lund

  Omfattning / Varaktighet:Vanlig anställning / 6 månader eller längre

  Lönetyp: Fast månads- vecko- eller timlön

  Ansök senast 11 oktober (2 dagar kvar)

  Publicerad: 2026-09-09

  Källa: Arbetsförmedlingen

  Ansök här

  Om jobbet

  Beskrivning av arbetsplatsen

  Denna tjänst är knuten till avdelningen för värmeöverföring vid institutionen för energivetenskaper. På avdelningen bedriver vi forskning och utbildning om energigenerering, omvandling och användning i olika elektro- och termomekaniska system där studier av värmeöverföring, strömningsmekanik, reaktiva flöden samt strukturmekanik spelar en central roll. I synnerhet är förbättrad förståelse för turbulenta, reaktiva- och flerfasflöden tillsammans med materialvetenskap och nya tillverkningstekniker nyckeln till förbättrade värmeöverföringsmekanismer och effektivare användning av energi. Vid avdelningen arbetar cirka 25 kollegor, varav 15 doktorander. På internationell nivå samarbetar vi med universitet och institut i Europa, Asien och Nordamerika. Mer information om avdelningen för värmeöverföring finns här: https://www.ht.energy.lth.se/english/

  COMPEL, “COMPetence for the ELectrification of the transport system”, är en strategisk satsning från Sveriges regering, med syfte att stärka forsknings- och utbildningsmiljöerna inom batteriteknik och elektrifiering. Inom COMPEL fördjupar de tre lärosätena Chalmers tekniska högskola, Lunds universitet och Uppsala universitet, i samråd med viktiga aktörer i svensk industri, sitt samarbete i avsikt att stärka Sveriges position inom batterier och elektrifieringen av transportsektorn och relaterade områden. Satsningen syftar till att stärka forskning- och utbildningssatsningar relaterade till batteriområdet med målet att säkerställa att relevant forskning inom batteriteknik för att elektrifiering av transportsektorn bibehålls och vidareutvecklas i Sverige. Forskning inom COMPEL spänner över batteriets hela värdekedja: från materialforskning, forskning kring nya cellkoncept och celltillverkning, batterisystem och systemintegration, återvinning till batterisäkerhet.

  Vid Lunds universitet med Lunds Tekniska Högskola är COMPEL en strategisk satsning som syftar till att stärka forskningsmiljöer inom batteriteknik och elektrifiering, på ett sätt som kompletterar relevant forskning på andra lärosäten och som bygger på våra styrkor. COMPEL vid Lunds universitet inkluderar initialt forskare vid tio institutioner och tre forskningsområden har identifierats för strategisk utveckling: materialforskning, integration av batterier med kraftelektronik och säker energilagring. På utbildningssidan utökas antal platser inom flera civilingenjörsprogram och kursutbudet relaterat till batteriteknik och elektrifiering stärks.

  Denna forskningsmiljö är ett smörgåsbord av resurser och möjligheter för den som vill utveckla sina karriärer och göra skillnad i omställningen för en hållbar framtid.

  Särskild ämnesbeskrivning

  Detta projekt fokuserar på utvecklingen av GPU-accelererade, högupplösta simuleringsmodeller för termisk rusning i litiumjonbattericeller, moduler, batteripack och kompletta batterisystem. Termisk rusning är en kedjereaktion som leder till en okontrollerad frigörelse av den energi som lagras i en battericell, vilket kan resultera i bränder och andra farliga händelser som är svåra att begränsa. I takt med att batterisystem blir större och mer komplexa ökar behovet av beräkningseffektiva prediktiva verktyg som kan beskriva de underliggande fysikaliska och kemiska processerna över flera skalor.

  Projektet kommer att genomföras i samarbete med Scania Industrial Battery Systems och partnerna inom COMPEL. Det huvudsakliga målet med postdoktorprojektet är att utveckla nästa generations GPU-baserade simuleringsmetodik i OpenFOAM för att förutsäga initiering och utbredning av termisk rusning på cell och modulnivå. Särskild tonvikt kommer att läggas på att utnyttja moderna heterogena beräkningsarkitekturer för att möjliggöra storskaliga, högupplösta simuleringar av reagerande strömningar. De modeller som utvecklas på cellnivå kommer därefter att kopplas till simuleringar på modul-, pack- och systemnivå för att förbättra förmågan att förutsäga hur termisk rusning sprids i praktiska batterisystem.

  Arbetsuppgifter

  I arbetsuppgifterna som postdoktor ingår främst att bedriva forskning.  Även undervisning kan ingå i arbetsuppgifterna, dock högst en femtedel av arbetstiden. Inom ramen för anställningen ges det möjlighet till tre veckors högskolepedagogisk utbildning. Syftet med anställningen är att utveckla sin självständighet som forskare samt skapa förutsättningar för vidare meritering.

  Dina huvudsakliga arbetsuppgifter och ansvarsområden är att: 

  • Utveckla och implementera GPU-accelererade modeller och numeriska metoder för termisk rusning i OpenFOAM.
  • Utforma och optimera beräkningsramverk för högpresterande simulering av reagerande strömningar och batterisäkerhetsrelaterade fenomen på moderna GPU-arkitekturer.
  • Bedriva forskning inom angränsande områden såsom batterimodellering, beräkningsströmningsdynamik (CFD) och högpresterande beräkningar (HPC).
  • Analysera simuleringsresultat och publicera forskningsresultat i ledande vetenskapliga tidskrifter samt presentera dem vid internationella konferenser.
  • Samarbeta med industriella och akademiska partners inom Scania Industrial Battery Systems och COMPEL-nätverket.
  • Samverka med forskargruppen för att utveckla innovativa metoder inom batterisäkerhet, CFD och GPU-baserad beräkningsteknik.
  • Bidra till ansökningar om extern forskningsfinansiering och delta i utvecklingen av framtida forskningsinitiativ.
  • Delta i undervisning, inklusive handledning av doktorander och examensarbeten på avancerad nivå.

  Behörighet

  Behörig att anställas som postdoktor är den som har avlagt doktorsexamen, eller en utländsk examen som bedöms motsvara doktorsexamen, inom anställningens ämnesområde. Bevis om att behörighetskravet är uppfyllt ska ha inkommit senast vid tidpunkten då anställningsbeslut fattas. Främst kommer den sökande i fråga som avlagt examen högst tre år före sista ansökningsdag. Om det finns särskilda skäl kan doktorsexamen ha avlagts tidigare.

  Se hela annonsen på https://lu.varbi.com/what:job/jobID:967435/

  Arbetslivserfarenhet

  • Forskarassistent (meriterande)

  Arbetsgivare

  Lunds Universitet
  Box 118
  22100 Lund

  Webbplats: https://www.lu.se/vacancies
  

  Ansökan

  Ansök senast 11 oktober (2 dagar kvar)

  Ansök här

  Visa mer

• Postdoktor COMPEL-Energivetenskaper: fokus modellering av termisk rusning

  Arbetsgivare / Ort:Lunds Universitet / Lund

  Omfattning / Varaktighet:Vanlig anställning / 6 månader eller längre

  Lönetyp: Fast månads- vecko- eller timlön

  Ansök senast 11 oktober (2 dagar kvar)

  Publicerad: 2026-09-09

  Källa: Arbetsförmedlingen

  Ansök här

  Om jobbet

  Beskrivning av arbetsplatsen

  Denna tjänst är knuten till avdelningen för värmeöverföring vid institutionen för energivetenskaper. På avdelningen bedriver vi forskning och utbildning om energigenerering, omvandling och användning i olika elektro- och termomekaniska system där studier av värmeöverföring, strömningsmekanik, reaktiva flöden samt strukturmekanik spelar en central roll. I synnerhet är förbättrad förståelse för turbulenta, reaktiva- och flerfasflöden tillsammans med materialvetenskap och nya tillverkningstekniker nyckeln till förbättrade värmeöverföringsmekanismer och effektivare användning av energi. Vid avdelningen arbetar cirka 25 kollegor, varav 15 doktorander. På internationell nivå samarbetar vi med universitet och institut i Europa, Asien och Nordamerika. Mer information om avdelningen för värmeöverföring finns här: https://www.ht.energy.lth.se/english/

  COMPEL, “COMPetence for the ELectrification of the transport system”, är en strategisk satsning från Sveriges regering, med syfte att stärka forsknings- och utbildningsmiljöerna inom batteriteknik och elektrifiering. Inom COMPEL fördjupar de tre lärosätena Chalmers tekniska högskola, Lunds universitet och Uppsala universitet, i samråd med viktiga aktörer i svensk industri, sitt samarbete i avsikt att stärka Sveriges position inom batterier och elektrifieringen av transportsektorn och relaterade områden. Satsningen syftar till att stärka forskning- och utbildningssatsningar relaterade till batteriområdet med målet att säkerställa att relevant forskning inom batteriteknik för att elektrifiering av transportsektorn bibehålls och vidareutvecklas i Sverige. Forskning inom COMPEL spänner över batteriets hela värdekedja: från materialforskning, forskning kring nya cellkoncept och celltillverkning, batterisystem och systemintegration, återvinning till batterisäkerhet.

  Vid Lunds universitet med Lunds Tekniska Högskola är COMPEL en strategisk satsning som syftar till att stärka forskningsmiljöer inom batteriteknik och elektrifiering, på ett sätt som kompletterar relevant forskning på andra lärosäten och som bygger på våra styrkor. COMPEL vid Lunds universitet inkluderar initialt forskare vid tio institutioner och tre forskningsområden har identifierats för strategisk utveckling: materialforskning, integration av batterier med kraftelektronik och säker energilagring. På utbildningssidan utökas antal platser inom flera civilingenjörsprogram och kursutbudet relaterat till batteriteknik och elektrifiering stärks.

  Denna forskningsmiljö är ett smörgåsbord av resurser och möjligheter för den som vill utveckla sina karriärer och göra skillnad i omställningen för en hållbar framtid.

  Särskild ämnesbeskrivning

  Detta projekt fokuserar på utvecklingen av GPU-accelererade, högupplösta simuleringsmodeller för termisk rusning i litiumjonbattericeller, moduler, batteripack och kompletta batterisystem. Termisk rusning är en kedjereaktion som leder till en okontrollerad frigörelse av den energi som lagras i en battericell, vilket kan resultera i bränder och andra farliga händelser som är svåra att begränsa. I takt med att batterisystem blir större och mer komplexa ökar behovet av beräkningseffektiva prediktiva verktyg som kan beskriva de underliggande fysikaliska och kemiska processerna över flera skalor.

  Projektet kommer att genomföras i samarbete med Scania Industrial Battery Systems och partnerna inom COMPEL. Det huvudsakliga målet med postdoktorprojektet är att utveckla nästa generations GPU-baserade simuleringsmetodik i OpenFOAM för att förutsäga initiering och utbredning av termisk rusning på cell och modulnivå. Särskild tonvikt kommer att läggas på att utnyttja moderna heterogena beräkningsarkitekturer för att möjliggöra storskaliga, högupplösta simuleringar av reagerande strömningar. De modeller som utvecklas på cellnivå kommer därefter att kopplas till simuleringar på modul-, pack- och systemnivå för att förbättra förmågan att förutsäga hur termisk rusning sprids i praktiska batterisystem.

  Arbetsuppgifter

  I arbetsuppgifterna som postdoktor ingår främst att bedriva forskning.  Även undervisning kan ingå i arbetsuppgifterna, dock högst en femtedel av arbetstiden. Inom ramen för anställningen ges det möjlighet till tre veckors högskolepedagogisk utbildning. Syftet med anställningen är att utveckla sin självständighet som forskare samt skapa förutsättningar för vidare meritering.

  Dina huvudsakliga arbetsuppgifter och ansvarsområden är att: 

  • Utveckla och implementera GPU-accelererade modeller och numeriska metoder för termisk rusning i OpenFOAM.
  • Utforma och optimera beräkningsramverk för högpresterande simulering av reagerande strömningar och batterisäkerhetsrelaterade fenomen på moderna GPU-arkitekturer.
  • Bedriva forskning inom angränsande områden såsom batterimodellering, beräkningsströmningsdynamik (CFD) och högpresterande beräkningar (HPC).
  • Analysera simuleringsresultat och publicera forskningsresultat i ledande vetenskapliga tidskrifter samt presentera dem vid internationella konferenser.
  • Samarbeta med industriella och akademiska partners inom Scania Industrial Battery Systems och COMPEL-nätverket.
  • Samverka med forskargruppen för att utveckla innovativa metoder inom batterisäkerhet, CFD och GPU-baserad beräkningsteknik.
  • Bidra till ansökningar om extern forskningsfinansiering och delta i utvecklingen av framtida forskningsinitiativ.
  • Delta i undervisning, inklusive handledning av doktorander och examensarbeten på avancerad nivå.

  Behörighet

  Behörig att anställas som postdoktor är den som har avlagt doktorsexamen, eller en utländsk examen som bedöms motsvara doktorsexamen, inom anställningens ämnesområde. Bevis om att behörighetskravet är uppfyllt ska ha inkommit senast vid tidpunkten då anställningsbeslut fattas. Främst kommer den sökande i fråga som avlagt examen högst tre år före sista ansökningsdag. Om det finns särskilda skäl kan doktorsexamen ha avlagts tidigare.

  Se hela annonsen på https://lu.varbi.com/what:job/jobID:967435/

  Arbetslivserfarenhet

  • Forskarassistent (meriterande)

  Arbetsgivare

  Lunds Universitet
  Box 118
  22100 Lund

  Webbplats: https://www.lu.se/vacancies
  

  Ansökan

  Ansök senast 11 oktober (2 dagar kvar)

  Ansök här

  Visa mer

• Postdoktor COMPEL-Energivetenskaper: fokus modellering av termisk rusning

  Arbetsgivare / Ort:Lunds Universitet / Lund

  Omfattning / Varaktighet:Vanlig anställning / 6 månader eller längre

  Lönetyp: Fast månads- vecko- eller timlön

  Ansök senast 11 oktober (2 dagar kvar)

  Publicerad: 2026-09-09

  Källa: Arbetsförmedlingen

  Ansök här

  Om jobbet

  Beskrivning av arbetsplatsen

  Denna tjänst är knuten till avdelningen för värmeöverföring vid institutionen för energivetenskaper. På avdelningen bedriver vi forskning och utbildning om energigenerering, omvandling och användning i olika elektro- och termomekaniska system där studier av värmeöverföring, strömningsmekanik, reaktiva flöden samt strukturmekanik spelar en central roll. I synnerhet är förbättrad förståelse för turbulenta, reaktiva- och flerfasflöden tillsammans med materialvetenskap och nya tillverkningstekniker nyckeln till förbättrade värmeöverföringsmekanismer och effektivare användning av energi. Vid avdelningen arbetar cirka 25 kollegor, varav 15 doktorander. På internationell nivå samarbetar vi med universitet och institut i Europa, Asien och Nordamerika. Mer information om avdelningen för värmeöverföring finns här: https://www.ht.energy.lth.se/english/

  COMPEL, “COMPetence for the ELectrification of the transport system”, är en strategisk satsning från Sveriges regering, med syfte att stärka forsknings- och utbildningsmiljöerna inom batteriteknik och elektrifiering. Inom COMPEL fördjupar de tre lärosätena Chalmers tekniska högskola, Lunds universitet och Uppsala universitet, i samråd med viktiga aktörer i svensk industri, sitt samarbete i avsikt att stärka Sveriges position inom batterier och elektrifieringen av transportsektorn och relaterade områden. Satsningen syftar till att stärka forskning- och utbildningssatsningar relaterade till batteriområdet med målet att säkerställa att relevant forskning inom batteriteknik för att elektrifiering av transportsektorn bibehålls och vidareutvecklas i Sverige. Forskning inom COMPEL spänner över batteriets hela värdekedja: från materialforskning, forskning kring nya cellkoncept och celltillverkning, batterisystem och systemintegration, återvinning till batterisäkerhet.

  Vid Lunds universitet med Lunds Tekniska Högskola är COMPEL en strategisk satsning som syftar till att stärka forskningsmiljöer inom batteriteknik och elektrifiering, på ett sätt som kompletterar relevant forskning på andra lärosäten och som bygger på våra styrkor. COMPEL vid Lunds universitet inkluderar initialt forskare vid tio institutioner och tre forskningsområden har identifierats för strategisk utveckling: materialforskning, integration av batterier med kraftelektronik och säker energilagring. På utbildningssidan utökas antal platser inom flera civilingenjörsprogram och kursutbudet relaterat till batteriteknik och elektrifiering stärks.

  Denna forskningsmiljö är ett smörgåsbord av resurser och möjligheter för den som vill utveckla sina karriärer och göra skillnad i omställningen för en hållbar framtid.

  Särskild ämnesbeskrivning

  Detta projekt fokuserar på utvecklingen av GPU-accelererade, högupplösta simuleringsmodeller för termisk rusning i litiumjonbattericeller, moduler, batteripack och kompletta batterisystem. Termisk rusning är en kedjereaktion som leder till en okontrollerad frigörelse av den energi som lagras i en battericell, vilket kan resultera i bränder och andra farliga händelser som är svåra att begränsa. I takt med att batterisystem blir större och mer komplexa ökar behovet av beräkningseffektiva prediktiva verktyg som kan beskriva de underliggande fysikaliska och kemiska processerna över flera skalor.

  Projektet kommer att genomföras i samarbete med Scania Industrial Battery Systems och partnerna inom COMPEL. Det huvudsakliga målet med postdoktorprojektet är att utveckla nästa generations GPU-baserade simuleringsmetodik i OpenFOAM för att förutsäga initiering och utbredning av termisk rusning på cell och modulnivå. Särskild tonvikt kommer att läggas på att utnyttja moderna heterogena beräkningsarkitekturer för att möjliggöra storskaliga, högupplösta simuleringar av reagerande strömningar. De modeller som utvecklas på cellnivå kommer därefter att kopplas till simuleringar på modul-, pack- och systemnivå för att förbättra förmågan att förutsäga hur termisk rusning sprids i praktiska batterisystem.

  Arbetsuppgifter

  I arbetsuppgifterna som postdoktor ingår främst att bedriva forskning.  Även undervisning kan ingå i arbetsuppgifterna, dock högst en femtedel av arbetstiden. Inom ramen för anställningen ges det möjlighet till tre veckors högskolepedagogisk utbildning. Syftet med anställningen är att utveckla sin självständighet som forskare samt skapa förutsättningar för vidare meritering.

  Dina huvudsakliga arbetsuppgifter och ansvarsområden är att: 

  • Utveckla och implementera GPU-accelererade modeller och numeriska metoder för termisk rusning i OpenFOAM.
  • Utforma och optimera beräkningsramverk för högpresterande simulering av reagerande strömningar och batterisäkerhetsrelaterade fenomen på moderna GPU-arkitekturer.
  • Bedriva forskning inom angränsande områden såsom batterimodellering, beräkningsströmningsdynamik (CFD) och högpresterande beräkningar (HPC).
  • Analysera simuleringsresultat och publicera forskningsresultat i ledande vetenskapliga tidskrifter samt presentera dem vid internationella konferenser.
  • Samarbeta med industriella och akademiska partners inom Scania Industrial Battery Systems och COMPEL-nätverket.
  • Samverka med forskargruppen för att utveckla innovativa metoder inom batterisäkerhet, CFD och GPU-baserad beräkningsteknik.
  • Bidra till ansökningar om extern forskningsfinansiering och delta i utvecklingen av framtida forskningsinitiativ.
  • Delta i undervisning, inklusive handledning av doktorander och examensarbeten på avancerad nivå.

  Behörighet

  Behörig att anställas som postdoktor är den som har avlagt doktorsexamen, eller en utländsk examen som bedöms motsvara doktorsexamen, inom anställningens ämnesområde. Bevis om att behörighetskravet är uppfyllt ska ha inkommit senast vid tidpunkten då anställningsbeslut fattas. Främst kommer den sökande i fråga som avlagt examen högst tre år före sista ansökningsdag. Om det finns särskilda skäl kan doktorsexamen ha avlagts tidigare.

  Se hela annonsen på https://lu.varbi.com/what:job/jobID:967435/

  Arbetslivserfarenhet

  • Forskarassistent (meriterande)

  Arbetsgivare

  Lunds Universitet
  Box 118
  22100 Lund

  Webbplats: https://www.lu.se/vacancies
  

  Ansökan

  Ansök senast 11 oktober (2 dagar kvar)

  Ansök här

  Visa mer

• Amanuens till avdelningen för Teknisk vattenresurslära

  Arbetsgivare / Ort:Lunds Universitet / Lund

  Omfattning / Varaktighet:Vanlig anställning / 3 månader – upp till 6 månader

  Lönetyp: Fast månads- vecko- eller timlön

  Ansök senast 21 oktober (12 dagar kvar)

  Publicerad: 2026-09-24

  Källa: Arbetsförmedlingen

  Ansök här

  Om jobbet

  Lunds universitet grundades 1666 och rankas återkommande som ett av världens främsta lärosäten. Här finns omkring 46 000 studenter och 8 500 medarbetare i Lund, Helsingborg och Malmö. Vi förenas i vår strävan att förstå, förklara och förbättra vår värld och människors villkor.

  Lunds universitet välkomnar sökande med olika bakgrund och erfarenheter. Jämställdhet, lika villkor och mångfald är grundläggande principer för alla delar av vår verksamhet.

  Beskrivning av arbetsplatsen

  Anställningen är placerad vid Lunds universitet, Lunds Tekniska Högskola, Institutionen för bygg- och miljöteknologi, avdelningen för teknisk vattenresurslära. Avdelningen bedriver undervisning och forskning kring vattenresurser, hydrologi och hydraulik. Vid avdelningen arbetar cirka 30 personer uppdelade på kategorierna lärare/forskare, doktorander, teknisk-administrativ personal samt studentmedarbetare. Amanuenser utför arbetsuppgifter inom grundutbildning, forskning samt administration. Arbetsplatsen är belägen i V-huset, på LTHs campus i Lund.

  Arbetsuppgifter

  Som amanuens kan dina arbetsuppgifter variera och arbetsuppgifterna ska ge en inblick i den akademiska världen på den fakultet där du bedriver studier.

  Arbetsuppgifterna innefattar:

  • undervisning i form av övningsledare i kursen Vatten (VVRA05)
  • viss medverkan i pågående forskningsprojekt
  • viss administration

  Kvalifikationer

  Behörig att anställas som amanuens är den som är antagen till utbildning på grund- eller avancerad nivå vid fakulteten (eller närliggande ämne för de gemensamma institutionerna). Examen får ej vara uttagen.

  Krav för anställningen är:

  • Pågående heltidsstudier inom V-utbildningen eller motsvarande utbildning som arbetsgivaren bedömer relevant
  • mycket goda kunskaper i svenska och engelska, i tal och skrift
  • God förmåga att samarbeta
  • Självständighet och initiativförmåga
  • Godkänt på alla kurser på V-utbildningens årskurs 1 och 2 eller motsvarande kurser på utbildning som arbetsgivaren bedömer relevant
  • Kursbetyget 5 på kursen VVRA05 Vatten eller motsvarande betyg på kurs som bedöms som relevant av arbetsgivaren

  Meriterande för anställningen är:

  • Kunskaper inom vattenresursteknik i form av höga kursbetyg
  • Tidigare undervisningserfarenhet
  • Tålamod och förmåga att utrycka sig tydligt

  Det är viktigt att du har tålamod och förmåga att uttrycka dig tydligt. Du behöver ha god förmåga att samarbeta, men även kunna arbeta självständigt och förmåga att ta egna initiativ.

  Vi erbjuder

  Lunds universitet är en statlig myndighet som erbjuder goda anställningsvillkor. Med en anställning som amanuens får du som student en möjlighet att förena studier med arbete för att komplettera dina teoretiska kunskaper med praktisk arbetslivserfarenhet inom akademin. Läs mer på universitets webbplats om att Jobba hos oss.  

  Övrigt

  Anställningen är tidsbegränsad under perioden 2027-01-18 till 2027-05-30 och avser en omfattning på 10 % av heltid, vilket i genomsnitt motsvarar 4 h i veckan.

  En anställning som amanuens får vara högst 50% av full arbetstid och får vara tidsbegränsad till högst ett år, sammanlagt max tre år. Anställningen får inte påverka amanuensens studier negativt. Bestämmelser gällande utbildningsanställning som amanuens finns i Högskoleförordningen (SFS 2017:284), 5 kap 8-12 §§.

  Anställningen omfattas av Arbetstidsavtal för lärare.

  Så här söker du

  Ansökan ska innehålla CV och personligt brev med motivering till varför du är intresserad av anställningen och på vilket sätt anställningen matchar dina meriter. Vi ber dig bifoga utdrag från LADOK som intygar din behörighet. Ansökan bör även innehålla övrigt som du önskar åberopa (kopior av betyg, uppgifter till referenser, rekommendationsbrev etc.).

  Välkommen med din ansökan!

  LTH – Lunds Tekniska Högskola – är en del av Lunds universitet. På LTH utbildar vi människor, bygger kunskap för framtiden och arbetar hårt för att utveckla samhället. Vi skapar utrymme för briljant forskning och inspirerar till kreativ utveckling av teknik, arkitektur och design. Här läser närmare 12 000 studenter. Varje år publicerar våra forskare – varav många verkar inom världsledande profilområden – omkring 100 avhandlingar och 2 000 vetenskapliga rön. En rad forskningsresultat och studentarbeten förädlas till innovationer. Tillsammans utforskar och skapar vi – till nytta för världen.

  Vi undanber oss alla kontakter från annonsförsäljare, rekryterings- och bemanningsföretag på grund av statliga upphandlingsregler.

  Arbetslivserfarenhet

  • Forskarassistent (meriterande)

  Arbetsgivare

  Lunds Universitet
  Box 118
  22100 Lund

  Webbplats: https://www.lu.se/vacancies
  

  Ansökan

  Ansök senast 21 oktober (12 dagar kvar)

  Ansök här

  Visa mer

• 1
• 2
• 3
• 4
• 5
• 6
• 7
• 8
• 9
• 10
• ...
• 24
• 25

Visa alla 434 lediga jobb som Forskarassistent